混凝土輸送缸的正常使用損壞表現(xiàn)為,活塞工作區(qū)域的鍍鉻層均勻磨損掉并磨損至缸的基體。據(jù)調(diào)查,此種損壞實(shí)際在使用過(guò)程中只占20%以下?;炷凛斔透赘淄矁?nèi)拉傷,即拉槽,表現(xiàn)為活塞工作區(qū)域有縱向的拉槽,而引起漏漿。
主要原因?yàn)?,活塞在使用過(guò)程中磨損嚴(yán)重,使混凝土中的砂?;蛐∈?,進(jìn)入活塞表面,和缸筒內(nèi)表面往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起,解決辦法為及時(shí)檢查并更換活塞,杜絕石子或砂粒進(jìn)入活塞。
混凝土輸送缸的活塞工作區(qū)域內(nèi)局部有成塊的鉻層掉下來(lái),引起漏漿,主要原因?yàn)?,砼缸廠家在電鍍過(guò)程中沒(méi)處理好,引起局部的鉻層和缸筒基體結(jié)合力不好,但此種現(xiàn)象一般用戶使用在很短時(shí)間內(nèi)會(huì)體現(xiàn)出來(lái)。一般用了幾個(gè)月的話可排除此種原因,解決辦法只有更換砼缸。
若是混凝土輸送缸的活塞工作區(qū)域內(nèi)單面磨損,有可能是因?yàn)樯a(chǎn)廠家或修理廠在裝配時(shí),校準(zhǔn)不好;兩根砼缸定位段不一致;主油缸和砼缸不同心等。 解決辦法,由廠家或修理廠按以上原因解決。
混凝土輸送缸的砼缸出口端磨損,有的表現(xiàn)為局部磨損,主要原因?yàn)檫^(guò)渡套內(nèi)孔磨損至大于砼缸內(nèi)孔,泵在吸料的時(shí)候,混凝土撞擊到砼缸的端面,由于砼缸的端面沒(méi)有鉻層,所以為首先磨損,從而引起砼缸內(nèi)表面的鉻層和基體剝離,時(shí)間越長(zhǎng),此現(xiàn)象會(huì)向里面發(fā)展越嚴(yán)重。
解決方法,及時(shí)更換過(guò)渡套,始終保持過(guò)渡套的內(nèi)孔任何一點(diǎn)小于砼缸內(nèi)孔,從而說(shuō)明過(guò)渡套不但是起過(guò)渡作用,同時(shí)還起了保護(hù)砼缸和眼鏡板的作用。閘板閥的泵如閘板閥的孔也磨損至大于砼缸的內(nèi)孔,同樣會(huì)出現(xiàn)以上現(xiàn)象,解決方法為及時(shí)修理或更換閘板閥。 |